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Reparar llanta

Reparar un pinchazo de bicicleta.
1. Utensilios: Palancas, estuche de reparaciones con talco, esteatita, cola y lima.
2. Quite el tapón de la válvula y deje que se vacie de aire.
3. A continuación, extraiga el aro de la base de la válvula.
4. Introduzca la válvula en el neumático y sáquela con cuidado de no pillar la cámara de aire entre la palanca y el resto del neumático. Introduzca la palanca por la juntura de la rueda.
5. Levante el talón de la cubierta utilizando la llanta como punto de apoyo, concretamente por debajo de ella. Asegure la otra extremidad de la palanca a un radio por medio de la hendidura de la herramienta.
6. Recomendamos realizar esta operación con una palanca de 7 cm. aproximadamente, así como repetirla tres veces.
7. Extraiga la palanca central y repita la operación hasta conseguir extraer el neumático por completo.
8. Extraiga la cámara de aire. Para ello tenga mucho cuidado, ya que puede torcer la válvula o cortar la cámara con el neumático.
9. Si no sabe localizar el pinchazo en la cámara, señale previamente la zona en la llanta y, durante su extracción, en la cámara.
10. Vuelva a inflar la cámara de aire y podrá descubrir el pinchazo tocándolo u oyéndolo. Si no lo encontrara, sumerja la cámara en agua hasta encontrar la fuga.
11. Marque claramente con un lápiz el lugar donde se encuentra el pinchazo.
12. Escoja un parche adecuado y recórtelo según necesite. Rasque la superficie sobre el pinchazo, mayor a la que ocupará el parche.
13. Aplique una capa de pegamento y déjela secar. Después aplique una segunda capa y coloque el parche.
14. Antes de que se seque, presione fuertemente el parche para que no queden burbujas de aire.
15. Espolvoree talco de esteatita sobre la reparación. Esto impedirá que se enganche el exceso de pega en el interior de la cubierta.
16. Vuelva a colocar la cámara de aire en el interior de la cubierta. Una vez colocada, busque en la zona del pinchazo el objeto causante. Coloque la válvula en su si-lio.
17. Coloque la válvula en su orificio y, empujando por los dos lados a la vez, introduzca la cámara en su sitio.
18. Una vez llegue al punto opuesto de la válvula, acabe la operación con la ayuda de una palanca con cuidado de no enganchar la cámara.
19. Antes de colocar la anilla de fijación de la válvula, coloque esta última en la parte superior de la rueda. De esta forma nos aseguramos de que la anilla alcanza todo el cuerpo de la válvula.
20. Compruebe al tacto la cámara y, apartando hacia un lado la llanta, si hay algún pinzamiento en cualquiera de ambos lados de la cubierta.
21. Si todo se encuentra en perfecto estado, infle la rueda a la presión habitual.

4, Introduzca la válvula en el neumático y sáquela con cuidado de no pillar la cámara de aire entre la palanca y el resto del neumático. Introduzca la palanca por la juntura de la rueda.